清遠市民期待多年的廣清高速和清連高速連接線終于開工啦!11月28日上午9:28,清遠市清西大橋接線工程在清城區橫荷街道辦赤崗村中交路橋清西大橋土建A標工地舉行了簡約的開工儀式。
據了解,此前,無論是北上還是南下到廣州的車輛經過兩高速路時必須穿越清遠城區主干道——城西大道。清西大橋建成后將擔負起廣清高速和清連高速線的無縫接駁重任,從而解決過境“瓶頸”,拉通快速通道。同時一旦清西大橋通車,所有過境車輛可不須經過城西大道,清遠城市“西進”拓展空間擴大。
清西大橋解決過境“瓶頸”拉通快速通道
清西大橋起于清遠市清城區橫荷鎮橫嶺村,與廣清高速改擴建終點相接,經赤崗村東,跨越北江,經清新區山塘鎮,終于太和鎮逕口村接清連高速。路線全長16.93km,據悉,項目投資估算額為28.78億元,計劃于2017年底建成通車。
目前,廣清高速公路擴建工程正在進行。清遠市區將形成雙向八車道高速公路快速直達廣州市中心。清遠市區南出口交通狀況將大大改善,有力促進清遠市區深度融入廣州一小時經濟圈,對落實省委、省政府加快粵東西北發展戰略有重要意義。
據了解,目前,所有南下廣州或者北上過境廣清高速和清連高速的車輛,必須經過廣清高速轉城西大道,再經清遠大橋,途經清新市中心,才能轉到清連高速。
就在今年8月,清遠市政協領導在調研廣清高速時就表示,“高接高”工程是清遠環城高速公路西環的重要組成部分,將直接承接大量過境交通及清遠市的快速交通需求。該項目的建設,解決了清遠過境交通“瓶頸”問題,拉通了珠三角對接泛珠三角的快速通道。清遠要加快“高接高”工程建設,對充分發揮高速公路網絡的整體效益具有非常重要的意義。
記者了解到,清西大橋及接線工程位于清遠市境內,南連廣清高速公路,北接清連高速公路,與清連高速公路、廣清高速公路一起構成了廣東省南北向交通大動脈,是廣東省高速公路網規劃的“六縱”的重要組成部分。
該項目建設將打通高速公路“斷頭路”,實現廣東省高速公路網規劃中“六縱線”全線貫通,對完善廣東省高速公路網絡,發揮珠三角經濟區對粵北山區的輻射及帶動能力,實現廣東省產業結構調整轉移及促進粵北山區社會經濟發展將起到重要的作用。
清西大橋通車后城西“西進”空間再擴大
目前,清遠市區發展的一個重要方向是向城西拓展:北江以北的清新城區早在五六年前被確定城區向西拓展,而北江以南的新城西早被清城區作為“東擴、西進、南拓”中的重要一環。
然而受制于目前交通現狀,所有過境車輛必須穿越城西大道,高速通道隔斷了清遠市區向西拓展發展空間,致清遠向西拓展過程中空間發展受限。因此高速通道的轉移是擺在清遠城市“西進”途中必須解決的一環。
因此業界人士分析,清西大橋建成后,直接實現“高接高”,即廣清高速可通過清西大橋到清連高速,從而緩解城西大道過境車輛頻繁困境,也為清遠城西“西進”擴大了城市發展的空間。
按照2013年5月,廣東省人民政府批復的清遠市城市總體規劃(2011-2020),北江以南新城西的城西大道兩側作為清遠規劃區建設限制分區圖的“適建區”。
從規劃圖中可以發現,北江以南的城西大道西側可開發土地廣闊,和城西大道東側的小市片區規模相當。未來建成后,南北走向的人民路和連江西路將一直往西延伸至清西大橋的連接線。而城西大道則如同新城西片區中南北走向的一條新中軸,并連接清新城區。
目前,城西大道兩側已經作為清遠重點開發和建設區域,東有人民三四路的初步形成的商貿中心、清遠大型的華南汽車城,未來還將有茶博城等多個大型超大商住項目。城西大道西側有今年落戶的時代地產,規劃總建筑面積預計約150萬平方米的時代花城。
城西大道是清遠最接近廣清高速西出口的一條城市動脈,和清遠商貿物流中心主干道人民路連接,數分鐘直達義烏商貿城、清遠農產品批發市場、廣清輕軌清遠站、清遠繁華商圈贏之城。
另據悉,在城西大道和人民交匯處附近將建新的汽車客運站——江南汽車站。該大型客運站將成為城市交通樞紐,連接清遠抵達省內外中長途站。
■西拓進程
新城向西拓展進入大開發階段
2008年3月中旬在《2008年清城區政府工作報告》中,清遠首次明確提出“西進”戰略,西進區域包括舊城及小市以西片區,并要求高起點、高標準地實施連片規劃、連片改造,加快改善城西“一河兩岸”面貌,明確要求完善城西道路網絡。當年發布的清城區“十一五”規劃把這一戰略與“東拓”提到同等重要地位。
到2009年3月公布的《清城區政府工作報告》,進一步明確了將在城西大道、107國道、人民路兩旁和武廣客運專線清遠新站廣場周邊等重點區域,科學布局,合理規劃一批上規模、上檔次的商貿物流項目。隨后的4月1日,清遠市政府出臺“十個一批”重點工程,將新城西片區帶入了大開發階段。其中涉及到的該片區工程主要有:啟動一批拓展新城的工程,分四個片區,包括東城片區、洲心片區、城西片區、城南片區(人民路至清遠大道部分);啟動一批城市交通主要干道等基礎設施,拉開城市發展空間,新城西片區道路建設富強路、連江西路在列;同時建設一批大型商場,也就是已經建成的義烏商貿城、美吉特華南裝飾城、富榮農副產品批發市場等。
隨后清城區出臺的“十二五”規劃,將“西進”戰略中的新城西片區商貿物流帶,要力爭用3到4年的時間,打造成為面向珠三角、輻射粵北地區的商貿物流帶。如今,南北走向的富強北路、連江西路已經通車,多個大型商貿城義烏商貿城、華南裝飾城等已投入運營。
城西大道將成新城西新中軸!